Чертеж вала шестерни

Чтобы выполнить чертёж сложного вала или приводного, инженер-конструктор должен обладать знаниями о правилах создания технологической документации для производства. Существует множество разновидностей одних и тех же деталей в зависимости от количества элементов в их составе. Учитывают скорость вращения, степень нагруженности, высчитывают усилия на кручение, изгиб. Исходя из этого выбирают тип материала, способы его обработки после токарной обработки. Важно оформлять чертежи по ГОСТам, в соответствии с допусками, посадками, а также с размерами и с резьбой, которые указал заказчик.

Кто должен готовить производственные чертежи

Сложность чертежа зависит от конфигурации детали. Простая представляет собой цилиндрический элемент с подшипником, шпонкой и шпоночным пазом. Элементарные валы могут быть и без этих конструкционных частей. При создании документации конструктор обязан предусмотреть отображения всех необходимых отверстий, выточек, фасок. Отдельно создают чертежи зубчатого колеса, шестерён, шкивов, иных элементов, которые поставляются совместно с деталью.

Поскольку обработка заготовок производится с применением фрезерного станка по дереву или металлу, оборудования с ЧПУ, карусельного станка, то принципы построения документации для изготовления валов унифицированы для токарей и других операторов, слесарей-сборщиков.

Разновидности валов:

• быстроходный вал и тихоходный — различаются тем, что первый вращается мотором, второй — редуктором;
• карданный вал — сложная деталь для передачи крутящего момента из одной в другую плоскость;
• коленчатый вал — часть мотора внутреннего сгорания.

Также встречаются сложные валы с множеством элементов — для шрёдера и других механизмов. Если документация была создана с ошибками, то при изготовлении детали заказчик получит бракованную запчасть. Специальная сталь, использованная при этом, превратится в груду металла. Если же созданная деталь, спроектированная с ошибками, всё-таки устанавливается на агрегат или узел, то возможно разрушение всей конструкции. Часто это случается из-за неправильного указания размеров, отсутствия отверстий для смазки или охлаждения, других конструктивных дефектов. В каждом случае заказчик потеряет не только деньги, но и время. Поэтому важно обращаться к сертифицированным инженерам с опытом работы.

Особенности создания чертежей

Простые и сложные:

• конусный вал;
• приводной вал;
• червячный вал.

Встречаются детали со со шпонкой и со шпоночным пазом для фиксации шкивов, шестерёнок. Если вал шлицевой, на его поверхности формируются выточки при помощи фрез соответствующего диаметра. На ответной части — фланце или звёздочке — вытачивают такие же канавки. Следует учитывать допуска и посадки для обеспечения надёжного соединения без люфтов. Иначе во время работы узел будет испытывать вибрацию, что вызовет со временем его износ. При выполнении чертежа валы классифицируются, а при необходимости механик должен измерить посадочные места, в которые должен устанавливаться элемент. Детали, если он состоит из нескольких частей, вычерчивают по отдельности. Важно правильно заполнить технологическую карту, указав все операции, которым будет подвергаться заготовка в процессе создания.

• Чертежи ступиц. Преимущества заказного черчения

Как работают конструкторы компании

Коллектив инженеров нашей компании создаёт документацию для деталей любой сложности. Для этого есть программное обеспечение, возможно создание 3D-моделей для удобства изготовления и сборки узлов. Почему обращаются к нам:

• быстро выполняем работу;
• гарантируем качество;
• есть своя производственная база.

Позвоните по нашему телефону или подайте заявку онлайн на создание рабочего чертежа.