Детали по образцу
Ремонт от 5 дней
Гарантия по договору
Сроки и цены – ремонт редукторов Yanmar
| Наименование услуги | Сроки выполнения | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика и дефектовка бортового редуктора янмар | от 5 рабочих дней | Узнать стоимость |
| Замена подшипников и сальников редуктора | от 5 рабочих дней | Узнать стоимость |
| Восстановление планетарных шестерён и водила | от 10 рабочих дней | Узнать стоимость |
| Изготовление солнечной шестерни и валов Yanmar | от 10 рабочих дней | Узнать стоимость |
| Восстановление посадочных мест корпуса редуктора | от 10 рабочих дней | Узнать стоимость |
| Капитальный ремонт бортового редуктора | от 10 рабочих дней | Узнать стоимость |
Виды ремонта редукторов Yanmar: специфика мини-экскаваторов и компактной техники
Мини-экскаваторы Yanmar серий Vio, B, SV работают в стеснённых условиях городских площадок, на ландшафтных объектах и в садах. Бортовые редукторы хода и поворотные механизмы ежедневно испытывают переменные нагрузки, частые развороты на месте и контакт с грунтом, песком, щебнем. Постоянная вибрация и попадание абразива ускоряют износ планетарных передач и уплотнений, что делает ремонт редукторов Yanmar одной из самых частых задач в Москве и области.
Почему бортовые редукторы Yanmar выходят из строя быстрее ожидаемого
В моделях Vio25, Vio35, Vio50, B7 и SV100 основная нагрузка приходится на планетарный ряд бортового редуктора. При работе на глинистых и песчаных грунтах через повреждённые манжеты внутрь попадает грязь, которая действует как абразив. В результате быстро изнашиваются подшипники, солнечная и планетарные шестерни, появляются трещины на водилах.
Шум и вибрация в редукторе Yanmar — что происходит внутри
Появление металлического гула или стука при движении говорит о разрушении роликовых подшипников или выкрашивании зубьев. Несоосность валов после длительной эксплуатации также провоцирует неравномерный износ зацепления. Дальнейшая работа в таком режиме приводит к полному заклиниванию бортового редуктора и остановке машины.
Утечка масла — типичная проблема редукторов Yanmar
Манжеты и сальники на валах бортовых редукторов Yanmar теряют эластичность от постоянного контакта с водой и грязью. Как только уровень масла падает, начинается масляное голодание, перегрев и ускоренный износ всех трущихся поверхностей. Мы восстанавливаем герметичность, изготавливаем новые валы и шестерни из стали 40Х и 20ХН3А, возвращая узлу заводской ресурс.
Как проходит восстановление редукторов Yanmar
Принимаем редукторы как в сборе, так и отдельными деталями. Изготавливаем шестерни и водила по фотографиям без чертежей, восстанавливаем посадочные места корпуса. Работаем с частными владельцами и крупными парками техники.
- Ремонт от одной детали
- Изготовление запчастей по изношенной детали
- Сроки от 5 рабочих дней
- Гарантия 3 месяца на все работы
- Оформление по договору
- Москва, Подольск, Мытищи, Сергиев Посад, Железнодорожный и вся Россия
Когда ремонт экономит десятки тысяч
Новый бортовой редуктор Yanmar на популярные модели Vio35-Vio50 стоит от 250 тысяч рублей и выше, плюс ожидание поставки до 3–4 месяцев. Восстановленный узел с заменой всех изношенных элементов даёт тот же ресурс при стоимости в 2,5–3 раза ниже и сроках от 5 дней. Для владельцев компактной техники это означает минимум простоя и сохранение бюджета.
Заявка на расчет стоимости
Оставьте заявку и мы рассчитаем цену, металлоизделий и металлообработки. Перезвоним в ближайшее время