Ремонт редуктора Demag под ключ

от 58 000 ₽

Детали по образцу

Ремонт от 5 дней

Гарантия по договору

Сроки и цены – ремонт редукторов Demag

Наименование услугиСроки выполненияСтоимость
Диагностика и дефектовка мотор-редуктора от 5 рабочих днейУзнать стоимость
Замена подшипников и сальников от 5 рабочих днейУзнать стоимость
Восстановление шестерён и валов мотор-редуктора от 10 рабочих днейУзнать стоимость
Изготовление шестерён и валов по чертежам от 10 рабочих днейУзнать стоимость
Восстановление посадочных мест корпуса редуктора от 10 рабочих днейУзнать стоимость
Капитальный ремонт мотор-редуктора Demag (включая серии U, A, Z и др.)от 10 рабочих днейУзнать стоимость

Угловые редукторы Demag серии U в крановых тележках: почему коническая пара разрушается первой

В мостовых кранах Demag ZKKE, ZKKW, EKKE и промышленных мостовых кранах редукторы типа U (угловые коническо-цилиндрические) устанавливаются непосредственно на ходовые колеса тележек и моста. Узел передаёт момент до 200–4000 Нм при массе груза 5–80 тонн в условиях металлургических цехов, портов и машиностроительных производств. Знакопеременные нагрузки при разгоне-торможении, боковые усилия на поворотах, металлическая пыль, окалина и температура до 80–100 °C в прокатных станах — всё это приводит к интенсивному износу именно конической пары уже через 8000–12 000 моточасов эксплуатации.

Типичные поломки редукторов Demag, с которыми к нам обращаются чаще всего

Металлический вой или скрежет при движении крана — классический симптом разрушения конической шестерни и колеса. Причина в 85 % случаев — питтинг и скалывание зубьев из-за циклических ударных нагрузок и попадания абразива через изношенные сальники. Вторая распространённая неисправность — утечка масла по валу выходного фланца и через разъём корпуса: термические расширения и вибрация разбивают посадочные места, маслоотражательных колец. Третья — повышенный шум и перегрев от разрушения радиально-упорных конических подшипников, которые принимают осевые усилия от конической передачи.

Особенности износа в моделях U205, U315, U425

В этих редукторах применена коническая пара с гипоидным зацеплением для компактности. При работе в сталеплавильных цехах с температурой окружающей среды выше 60 °C и окалиной масло быстро деградирует, теряет вязкость, и начинается контакт металла по металлу уже через 6000–9000 моточасов.

Как мы восстанавливаем угловые редукторы Demag

После полной разборки и дефектовки корпуса посадочные места под подшипники и сальники восстанавливаются наплавкой с обработкой до заводских размеров. Коническая пара с износом более 0,3 мм заменяется на новую: шестерня и колесо изготавливаются из стали 20ХН3А с цементацией и шлифовкой профиля зуба. Цилиндрическая ступень при необходимости также обновляется из стали 40Х с объёмной закалкой.

  • Восстановление корпуса редуктора под номинальные размеры
  • Изготовление конической пары (шестерня + колесо) по образцам
  • Замена всех подшипников на усиленные коническо-роликовые SKF/FAG
  • Установка современных сальников и маслоотражательных колец
  • Притирка конической пары с контролем пятна контакта

Ресурс после ремонта и условия работы

Восстановленный редуктор Demag серии U получает ресурс 15 000–20 000 моточасов даже в тяжёлых металлургических условиях — это 85–90 % от нового при стоимости в 4–5 раз ниже оригинального узла. Сроки ремонта от 5 до 15 рабочих дней. Изготавливаем детали по изношенному образцу без чертежей, от одной позиции. Гарантия 3 месяца без ограничения наработки. Работаем по договору с частными владельцами и крупными предприятиями.

Заявка на расчет стоимости

Оставьте заявку и мы рассчитаем цену, металлоизделий и металлообработки. Перезвоним в ближайшее время