Человеку, желающему осуществить мечту не могут препятствовать ни время, ни отсутствие серьезных знаний или материалов — все восполняется и приобретается тяжелым трудом изобретателями. Одним из таких энтузиастов является Гризодубов Степан Васильевич — российский и советский авиаконструктор.
Биография
Многодетная семья будущего изобретателя состояла из потомственных дворян, практически каждый из которых получил образование и был устроен на службу: от дьякона, до надворного советника. Его дед даже был приставлен к орденам Святых Станислава, Анны и Владимира за службу. Кроме того, сам Степан Васильевич является отцом героя-летчицы Валентины Гризодубовой — первой женщины, удостоенной звания Героя Советского Союза (за участие в Великой Отечественной Войне)..
Гризодубов Степан Васильевич родился в 1884 году. Со школьных лет питал интерес к инженерному делу. Окончив железнодорожное училище по специальности электромеханик, он открыл собственную мастерскую электромеханики и, кроме того, получил место заведующего электростанцией собрания Харькова.
Достижения
Однако простая работа механиком его не удовлетворяла, потому уже в возрасте 24 лет начал строительство копии самолета знаменитых братьев Райт, используя для составления чертежей кинопленку с запечатленными полетами аналога. Первый экземпляр аэроплана не смог даже подняться в воздух, но это не остановило Степана и, с третьей попытки собрать самолет он одерживает победу — конструкция смогла пролететь несколько метров.
Вдохновленный успехами, он проходит обучение в школе авиации Петрограда при службе в армии, откуда выходит уже дипломированным пилотом-авиатором. К 1920 году, обобщив свои знания электромеханики и авиации, он вернулся в Харьков, где стал заведующим мастерскими, занимающимися восстановлением самолетов для Красной Армии.
Кроме профессиональных заслуг, Гризодубов был отмечен в сфере планеризма, одним из основателей которой он сам и являлся. В 1924 году стал руководить секцией планерного спорта Украины и Крыма.
На этом его профессиональная карьера изобретателя не останавливалась: в 1940 году он собрал мотопланер — летательный аппарат с жестким крылом, предназначенный для более долгих полетов, чем обычный, который испытывал без мотора, не успев его собрать.
В Харькове фигура Гризодубова является почетной, благодаря чему в его честь была переименована одна из улиц города, а по месту его жительства открыт памятник-музей о жизни целой династии Гризодубовых — верно служащих своей родине в мирное и военное время.
Также читайте биография Якова Гаккеля
